不知道大家有沒(méi)有遇到這樣的問(wèn)題，就是當(dāng)屋頂風(fēng)機(jī)長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，風(fēng)機(jī)的緊固件會(huì)出現(xiàn)失效的現(xiàn)象。一旦風(fēng)機(jī)的緊固件失效，就會(huì)對(duì)風(fēng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)生一定是我影響，嚴(yán)重的還會(huì)損壞風(fēng)機(jī)。因此，當(dāng)風(fēng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)就應(yīng)該避免這種狀況的發(fā)生。那么，哪些原因會(huì)導(dǎo)致緊固件失效呢？一般的，屋頂風(fēng)機(jī)在常溫下運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)有些溫度偏高的狀況，不過(guò)都是在正常規(guī)模之內(nèi)，這是因?yàn)闄C(jī)器自身的零件彼此沖突，發(fā)生熱量導(dǎo)致機(jī)身溫度偏高，但并不是所有溫度過(guò)高的狀況都是正常的。

　　  實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，導(dǎo)致屋頂風(fēng)機(jī)緊固件失效的原因主要有以下幾點(diǎn)：1、運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，接受過(guò)大載荷量。就以軸流風(fēng)機(jī)為例。因?yàn)樗倪\(yùn)作時(shí)葉輪的輸出轉(zhuǎn)速快，因此，所要接受的載荷也就較大。一旦它的載荷超出的載荷規(guī)模，其內(nèi)部個(gè)零件也需將承當(dāng)一些載荷量，這就會(huì)形成零件緊固件失效。2、驟時(shí)敞開(kāi)回轉(zhuǎn)。如果在風(fēng)機(jī)還未徹底中止時(shí)，忽然敞開(kāi)回轉(zhuǎn)，就會(huì)使風(fēng)機(jī)的各個(gè)部件在受慣性的作用下，分別向不同的方向運(yùn)轉(zhuǎn)，使其個(gè)部件的運(yùn)轉(zhuǎn)不同步，從而導(dǎo)致風(fēng)機(jī)出現(xiàn)問(wèn)題。